Citroën aborde l'autopartage
"Et si votre voiture vous rapportait de l'argent?". C'est avec cette accroche signée Les Gaulois que Citroën aborde le marché très convoité mais aussi très nouveau de l'autopartage à Paris, de plus en plus chiche -et chère- en stationnements. Le lancement de ce service se fera lors des Portes Ouvertes Citroën organisées du 11 au 14 mars 2016 pour les succursales parisiennes de Nation, République et Vincennes. Il s'agit d'expérimenter auprès des clients une offre de service leur permettant de réduire leur budget automobile mensuel. En amont, la marque s'est associée avec Tripndrive, qui revendique la première place des services d'autopartage dans les aéroports et dans les gares françaises. Ce partenariat permettra à ses clients de se garer gratuitement. Mis en place à titre expérimental dans les trois succursales, il permettra "d'offrir au client souscripteur son parking dans la capitale, que sa voiture soit louée ou non, et lui faire bénéficier d'une rétribution supplémentaire quand son véhicule est loué". En termes d'économie, la marque du groupe PSA Peugeot Citroën fait miroiter jusqu'à 250 euros pour 30 jours dans le cas d'une automobile familiale. Comme le rappelle l'AFP, de nombreux constructeurs automobiles, à la recherche de croissance, se sont diversifiés dans l'autopartage comme Daimler (Car2Go) et BMW (DriveNow). Le marché de l'autopartage, qui a représenté 650 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2015 dans le monde, devrait atteindre 4,7 milliards d'euros à l'horizon 2021, selon une récente étude du cabinet Boston Consulting Group.
